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【Canon】EOS 750D+18-135mm 單鏡組-(中文平輸)

• 品號：3861482



• CMOS 自動對焦III系統
• 2,420 萬像素 APS-C
• DIGIC 6 數位影像處理器

本組合含鏡頭18-135mmSTM,圖片僅供參考

主要賣點:2420 萬像 CMOS、Full HD 拍片、ISO 25600 高感光、19 點全十字對焦、多角度 3 吋 104 萬像 Touch LCD、內置 Wi-Fi 及 NFC
推出日期:約 2015 年 2 月
感光元件像素:2470 萬像素
有效像素:2420 萬像素
感光元件格式:APS-C
感光元件大小:22.3 x 14.9mm
感光元件種類:CMOS
最大解像度:6000 x 4000
動畫解像度:1920 x 1080 @ 30/25/24 fps ; 1280 x 720 @ 60/50 fps ; 640 x 480 @ 30/25fps
動畫種類:MPEG-4 AVC / H.264
動畫音效:單聲道, 支援外置立體聲收音
135 格式焦距:視鏡頭而定
變焦能力:視鏡頭而定
光圈範圍:視鏡頭而定
自動對焦情況:
TTL 19 點全十字對焦（中央一點可對應 f/2.8 光圈）
人工智能伺服 AF
人工智能自動對焦
一次性對焦
Hybrid CMOS AF III
曝光模式:
1. 支援光圈先決
2. 支援快門先決
3. 支援手動曝光
場景模式:未有資料
快門速度:1 / 4000 至 30 秒，支援 B 快門
ISO 感光值:Auto / 100 / 200 / 400 / 800 / 1600 / 3200 / 6400 / 12800 / 25600 (H)
LCD 熒光幕:3.0 吋 多角度 3 吋 3:2 Clear View II Touch LCD 熒光幕 ，視野率為 100 %
儲存媒體:SD / SDHC / SDXC 記憶卡、對應 UHS-I 及 Eye-Fi
電池種類:LP-E17
機身重量:510 克
重量(含電池):555 克
體積:131.9 x 100.9 x 77.8mm

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從11月2日左大腿肌腱拉傷，再到日前下背部緊繃，今夏加盟籃網的林書豪走來並非如預期順利，前後缺賽18場，而籃網目前戰績更在東區近乎墊底。

這位備受球迷喜愛的哈佛小子，今天在臉書把這段養傷心路歷程與粉絲分享。

林書豪坦言受傷當下「真的滿生氣的」，尤其是球隊經過陣痛期，好不容易剛找到搭配隊形，正要有所為時，大腿肌腱拉傷。

林書豪形容說，「我真的滿火大的，難過的是，當我一生氣，就會放縱地吃，受傷那天晚上賽後晚餐，我一邊玩Dota2，一邊吃糖果和洋芋片」。

那段時間，豪小子西裝畢挺坐在場邊記錄，看看那種打法最有效、誰跟誰配搭最好。林書豪認為，受傷讓他以不同方式為隊友付出和服務機會，用更謙卑方式幫助隊友。

「對我來說，其實很困難，因為我的內心如火燒般想上場，很多時候感受自己的灰心、洩氣與挫敗」。

另外他也提及受傷前3週是心態和靈命成長的大關卡，林書豪說，「擔心與急躁都是來自於自己的恐懼」，害怕事情不會照他希望方式走，害怕他不能早點復原回到球場上，害怕他讓其他人失望等。

經過這段掙扎後，林書豪表示，他才開始真正享受（養傷）過程，不論復健或者為隊友加油，也開始享受活在當下，感謝神的恩典讓他繼續完成夢想。最重要的，他一直帶著這樣思維直到復健完全結束。

林書豪表示，現在又回到場上，除了盡快找回節奏外，也知道還會遇到更多困難，但能最便宜再回到場上已讓他興奮莫名！

林書豪說，受傷教導他許多球隊的事，學到如何依據隊友個別特性激勵他們，球隊哪些地方需要加強，能更深入從球團系統和球員特性解讀比賽，同時感恩自己的健康和有機會成為職業球員！更要感謝所有在他受傷期間為他禱告的粉絲網友。1051218

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（中央社舊金山22日綜合外電報導）福斯汽車集團（Volkswagen）今天指出，原則上已經與受排放造假醜聞影響的3000cc（3公升排氣量）車輛的車主達成協議。 在今天這項宣布前，福斯汽車本月稍早已就8萬輛左右3000cc等級車輛與美國當局達成10億美元協議，包括買回、修理或取消租賃受到影響的車輛，幫助該公司向擺脫造假醜聞之路邁進一些。 在一項聲明中，福斯汽車表示已達成協議，在此之前，美國地區法官布雷爾（Charles Breyer）令明年1月底以前將和解同意文件提交法院。 這起集體訴訟原告的主要律師卡布瑞瑟（Elizabeth Cabraser）在聲明中指出，「根據車輛（生產）世代」，車主將收到「排放修改或買回費用以外的可觀補償」。（譯者：中央社徐睿承）10經典51223

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