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在剛發表於「PeerJ」期刊的1篇研究當中，領銜作者、維吉尼亞理工暨州立大學(Virginia Tech)學士級研究人員萊斯納(Emily Lessner)指出，這個新物種的學名為Vivaron haydeni，是現代鱷魚已滅絕的遠親，生活在大約2億1,200萬年前，當時新墨西哥州還是盤古大陸(Pangea)西部陸塊的一部分。盤古大陸是遠古時代的超級大陸，後來分裂成我們現今所知的各大洲。

維吉尼亞理工助理教授奈斯比特(Sterling Nesbitt)在聲明中表示，「這些(古鱷)是當時最大型的掠食者之一。所有恐龍都(比這些古鱷)小得多」。奈斯比特在2009年的挖掘行動中首先發現這些化石，稍後將其中部分樣本交由萊斯納進行研究。

Vivaron身長18英呎，用四肢走路。這種動物屬於肉食性古龍(carnivorous archosaur)，包括鱷目動物和翼龍在內。目前仍存活的是鳥類和鱷魚。

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（中央社記者郝雪卿台中11日電）台中捷運綠線預定107年試營運，台中市政府今天說，已完成台中捷運公司法制程序，將提送新台幣2億元資本額追加預算案，爭取市議會支持。市府指出，台中捷運綠線工程持續進行中，目前進度已達65%，符合預期，107年將可試營運。在此之前，營運管理制度也由台中市政府積極推動，已完成「台中捷運股份有限公司」法制程序，並在9月提送2億元資本額追加預算案，爭取議會支持。至於第一年創業預算，市府表示，已納入106年預算審查中，將招聘60至80人，包括機電、資訊、車輛、土木、行控、運務、行銷、招商等領域，10月將公告徵才，11月完成招募，市府歡迎各界人才參加，更樂見中彰投苗在地子弟就近就業。對於原快捷巴士公司完成階段性任務後解散，市府說，近40名商定留用員工在市府交通局的輔導與規劃下，將投入捷運籌備工作，分別就其專業繼續貢獻心力；未參與商定留用者，其中有3人已主動離職並另謀工作、有15人則確定在近日資遣。有關資遣員工中，有人向市府提出須支付12、20、24個月不等的高額薪資要求。對此，交通局長王義川強調，市府不可能接受如此漫天喊價，依據過去案例，資遣給付有一定的比例原則，市府仍維持5.5個月的資遣及慰問金，日前也已完成法定預告。王義川指出，這段時間許多議員要求交通局儘速完成商定留用，交通局積極進行，商定留用的員工確實都很優秀，在新捷運公司成立後，一定可以成為公司重要幹部。1050911

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